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Je Parlerais ici de la remise en route d'une Yamaha XZ 550 de 1982.

Cette moto fut achetée d'occasion par mon beau-père entre 1989 et 1990. Il est tombé presque tout de suite en panne avec. il à calé à un feu et n'est jamais reparti... Il ne se rapelle plus la date exacte mais la vignette d'assurance sur la machine expire début 1991...
à l'époque, les mécano de chez Yam. n'on pas voulus la réparer, mais ils parlaient d'un problème de distribution.

Quand j'ai commencé à passer le permis gros cube fin 2008, ce dernier m'as proposer de me donner cette moto qi j'arrivais à la remettre en route. Il ne m'en as pas fallu plus pour l'emmener dans le garage à coté du vespa et commencer à m'y attaquer !

Avant toute choses un rapide coup d'oeuil montre que le travail ne vas pas être simple car au dela de "La" panne à proprement parler, il faudra effacer les dégats du aux quelques 18 ans d'immobilité... Bref tous les consomables (pneux, filtres, fluides,...) et t'ensemble du circuit de freinage sont mort de chez mort...

Histoire de limiter les frais je vais commencer par tenter de la redemmarer en l'etat, si ça marche, je tenterais la distri. et si c'est bon, je ferais le reste.

Sur les conseils d'un mécano, je m'achète une baterie neuve, un compressiomètre et teste la compression au démareur. celle ci-est bonne donc pas de souci de soupapes ou d'étanchéité des chambres, c'est bon, je me lance !